Radrema Auto's in Maastricht heeft een speciale award in ontvangst mogen nemen ter gelegenheid van het feit dat het bedrijf veertig jaar dealer is van Mazda.

Met deze Award symboliseert Mazda haar dankbaarheid voor de loyaliteit van het team van Radrema Auto's gedurende deze vier decennia. De speciale Mazda-Award werd uitgereikt door Frank Joosten, manager dealer development van importeur Mazda Motor Nederland in Waddinxveen, aan directeur/eigenaar Roy Jennissen (foto) van Radrema Auto's. De Mazda-dealer ontving de onderscheiding ook vanwege zijn uitstekende bedrijfsprestaties en de inzet voor zijn klanten, wat leidt tot een indrukwekkende klanttevredenheid en een hoogstaande algehele kwaliteit van het dealerbedrijf.

Mazda Motor Europe heeft het laatste boekjaar (1 april 2008 - 31 maart 2009) stabiel afgesloten, ondanks de slechte marktomstandigheden gedurende de laatste vier maanden. De onderneming verkocht in het afgesloten boekjaar in Europa 324.600 eenheden en bereikte daarmee het op één na beste resultaat ooit van het merk in Europa. Vergeleken met het record in het vorige boekjaar is dat slechts 1,3 procent lager. Mazda vergrootte daarnaast haar marktaandeel op de personenautomarkt (exclusief de Mazda BT-50) met 0,2 procentpunt naar 2,0 procent, vergeleken met het vorige boekjaar. Totaal vijftien Europese markten behaalden een hogere score dan vorig boekjaar, waaronder zeven landen met een verkooprecord, aldus de Mazda-importeur.

Waddinxveen, 26 mei 2009. Het heeft even geduurd maar de winnares van het Extra Kans Spel van de Oudejaarsloterij heeft vorige week haar hoofdprijs in ontvangst mogen nemen: een gloednieuwe vijfdeurs Mazda2 1.5 liter GT-M.

Mevrouw Cristel Achterberg uit Maastricht nam de sleutels van haar nieuwe auto in ontvangst bij Radrema Auto’s BV aan de Galjoenweg in Maastricht.

Deelnemers aan de Oudejaarsloterij kregen naast de trekkingsuitslag ook de uitnodiging mee te doen met een herkansing met hun lotnummer(s). Hier waren geen geldprijzen mee te winnen maar andere tastbare prijzen, zoals bijvoorbeeld gratis staatsloten, reischeques en als hoofdprijs de ‘World Car of the Year 2008’, een Mazda2 1.5 GT-M.Daartoe moesten deelnemers in het Extra Kans Spel hun bijbehorende 18-cijferige code van het lotnummer invoeren op de website van de Staatsloterij om zo kans te maken op de extra prijzen. Mevrouw Achterberg was de gelukkigste en won deze bijzondere hoofdprijs. Daarbij mocht zij zelf de kleur van de Mazda2 uitzoeken.

Gezien de populariteit van de kleinste Mazda, de speciale uitvoering en de kleur True Red moest ze daardoor wat langer op haar prijs wachten dan normaal, maar het maakte haar niet minder gelukkig.

De Mazda2 werd vorig jaar gekozen tot World Car of the Year. Het model dankte deze titel onder meer aan de nieuwe gewichtsstrategie van Mazda, waarbij de Mazda2 op dit punt een mijlpaal vormt: met bijna 100 kg minder gewicht dan zijn voorganger zet de nieuweling een punt achter de trend van gewichtstoename met elke nieuwe generatie. Bovendien werden veiligheid en rijplezier naar een nog hoger niveau getild.

De gewichtsbesparende maatregelen maken de nieuwe Mazda2 trendsetter op het gebied van brandstofbesparing en lage CO2-uitstoot.

V.l.n.r. de heer en mevrouw Achterberg, de heer R. Willemsen (Staatsloterij) en de heer R. Jennissen (Radrema Auto’s BV). Op de voorgrond de drie kinderen Achterberg.

De nieuwe Mazda6 is vanaf nu ook leverbaar met een nieuwe 2.2 liter CiTD common rail turbodieselmotor. In Europa zal deze motor beschikbaar zijn in drie vermogensvarianten, waarvan de twee sterkste met respectievelijk 185 en 163 pk naar Nederland komen, waar de huidige 2.0 liter CiTD met 140 pk gehandhaafd blijft.

Sinds zijn introductie in Europa vonden 85.000 exemplaren van de nieuwe Mazda6 hun weg naar een eigenaar, waarmee dit model een flinke bijdrage leverde aan het verkooprecord van Mazda in 2008. De populariteit van de Mazda6 zal een flinke impuls krijgen met de introductie van een nieuw ontwikkelde 2.2 liter turbodieselmotor en een nieuwe actieve veiligheidsvoorziening in de vorm van een waarschuwingssysteem voor achteropkomend verkeer. De 2.2 liter wordt aangeboden in drie vermogensversies (in Nederland twee) van respectievelijk 185, 163 en 125 pk (niet in Nederland) en de bijbehorende hoge maximumkoppels van 400, 360 en 310 Nm, en komt daarmee tegemoet aan de wensen van het zeer brede Europese koperspubliek.

9 december is in Japan de vernieuwde Roadster, MX-5 in Europa, op de markt gekomen. Met nog altijd het onverslaanbare "Jinba Ittai" (ruiter en paard in één) concept.

Exterieur
Het uiterlijk was ons al bekend maar we zullen er nog eens naar kijken. Vooral de neus is flink aangepakt. Wat direct opvalt is de grote vijfhoekige Mazda-grille in de vernieuwde voorbumper. Meer in lijn met de RX-8 facelift en allernieuwste Mazda3. Scherpere koplampen en een Mazda logo bijna in de neus gedrukt zoals net genoemde Mazda's. Aan de zijkant zien we grotere skirts en achterop vernieuwde achterlampen en een stevigere bumper.

De Roadster Power Retractable Hard Top (RHT), MX-5 Roadster Coupé in Nederland, heeft een luxere uitstraling door chroom rondom de grille, op de handgrepen en in de koplampen. Om de mistlampen voor zit nog een zilveren omranding. Ook heeft het een derde remlicht met wit glas. Acht kleuren zijn beschikbaar waaronder drie nieuwe kleuren; Metropolitan Gray Mica, Aluminum Metallic en Sunflower Yellow. De 16 en 17" velgen zijn ook vernieuwd.

Interieur
Voortaan heeft het standaard een sportief zilveren paneel horizontaal lopen over het dashboard. De fraaie klokken achter het stuurwiel zijn iets gewijzigd zodat ze makkelijker afleesbaar zijn en er is een LCD scherm voor de boordcomputer. De portieren zijn vlakker gemaakt voor meer bewegingsvrijheid en voor een beetje meer comfort zijn de armsteun en middenconsole zachter gemaakt. De stoelen bieden meer steun en de VS RHT heeft prachtig Havana Brown leer. De rest heeft standaard zwart stof maar optioneel is er zwart leer of leer met Alcantara te verkrijgen.

Motoren
Op technisch vlak kent de roadster een opnieuw gekalibreerde wielophanging. De motor produceren een fraaier geluid, maar rijgeluiden daarentegen zijn nog meer weggefilterd. De enige motor is de 2.0. De maximale power komt nu eerder vrij (6.700 tpm in plaats van 7.000 tpm) en de toerenteller loopt 500 tpm verder door. De handgeschakelde zesbak is verder geoptimaliseerd en de Activematic automaat heeft nu "Direct mode" en Active Adoptive Shift (AAS). Dit zorgt voor een betere respons en daardoor sportiever.

Wij moeten er helaas nog even op wachten. Waarschijnlijk komt de vernieuwde roadster in Europa op de markt als het zomer is. Tot die tijd kunt u voor de gein wel uw eigen Roadster in elkaar zetten op www.w-tune.com .

Bron: www.mazda-madness.nl